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一些有趣的事实：某些新车的增程器或插混发动机，可能是很“成熟”的产物

现在插混增程都是主流，大家基本上都把注意力摆在多大电池，纯电续航多少综合续航多少，亏电续航多少这些硬指标上。但如果你真的长时间开过这些车就会发现，其实这些车的增程器或是混动发动机本身的安静程度，是挺影响车子的使用感受的。

但有趣的是，你可能会觉得，现在这些新能源车的发动机用的都是以前主流燃油车上的那些1.5T或者1.5L之类的，技术比较先进的机型，毕竟车企造了那么多这些先进的内燃机，分一点给新能源车用也不过分嘛。

确实，很多新能源车直接会用自家燃油车产品线的发动机，但有些售价很便宜，同时尺寸很大配置也很高的车，因为成本限制实在太大，它们是可能会在发动机上动手脚的。好比更换为技术比较老的直喷机，又或者我见过的某款新车，发动机直接用的是1.5L电喷机。是的你没看错，电喷机，还是90年代的多点电喷技术，连VVT这种气门控制的基本技术都没有。

这些老旧的发动机在启动的时候，无论噪音还是震动都没法和新式机器相比。